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淮河入海水道近期工程是防洪、灌溉、航运、供水以及环境整治等综合利用的大型水利工程-上海龙亚耐腐蚀泵厂荐

　　本站讯  日前，淮河入海水道近期工程荣获2006年度中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程），是全国今年唯一获奖的水利工程。

　　淮河入海水道近期工程是国家重点建设工程项目，西起洪泽湖东至黄海，水道全长163.5公里，是国家治理淮河的重大战略骨干工程。工程包括163.5公里河道开挖和堤防填筑、5座大型跨河枢纽、29座穿堤涵闸以及7座桥梁等系列配套建筑，总投资41.17亿元。工程自1998年开工至2003年6月完工，建设过程中克服了工程地质条件困难、工程结构复杂、施工场区狭窄、施工工期紧等不利因素，采用了大量的新工艺、新材料、新技术以及新设备，工程建设中超大型薄壁混凝土结构裂缝防控技术、海淤土基础上的筑堤技术、海淤土上建筑物基础加固技术以及桥梁整体抬高工艺等居行业领先水平。

　　淮河入海水道近期工程是防洪、灌溉、航运、供水以及环境整治等综合利用的大型水利工程，自完工之日起已经发挥了巨大的社会效益。在2003年7月淮河大洪水的考验中，由于工程安全、有效的运用，安全宣泄淮河洪水44亿立方米，避免了洪泽湖周边350平方公里土地滞洪和30万人的转移，减免直接经济损失达27.68万元，取得了很好的社会效应和巨大的经济效益。
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　　淮河入海水道近期工程的项目法人为水利部淮委治淮工程建设管理局和江苏省淮河入海水道工程建设管理局，承建单位为江苏省水利建设工程有限责任公司，参建单位为中国水利水电第十一工程局、盐城市水利建筑工程处和江苏淮阴水利建设有限公司，设计单位为中水淮河工程有限责任公司、江苏省水利勘测设计研究院有限公司，监理单位为江苏省苏源工程建设监理中心等。

　　鲁班奖的全称为"建筑工程鲁班奖"，是1987年由原中国建筑业联合会设立的一项国家级优质工程奖，1996年与建设部颁发的"国家优质工程奖"合并，奖名定为"中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）"。该奖是我国建筑行业的质量最高荣誉奖，由建设部、中国建筑业协会联合颁发。

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纽约发生严重的输水管道 输送水的基础设施已严重老化上海龙亚水泵厂推荐
　　4月8日，在纽约市北部，两个小时的时间，沿着道路神秘地出现了一个1英里长的湖泊，和一个足球场大小差不多。居住在周围人们认为这些清澈水是来自地下的泉水，因此居住在几英里外的人们也过来取水饮用。 

　　然而真相远没有如此浪漫：这些水是由于地面数百英尺下的一条70年管龄的管道破裂而涌出的。 这条管道是从水库向城市输水的，这次漏水高达3600万加仑一天。

　　这个事件是一个强烈的警告：输送水的基础设施已严重老化，急需要维修。 

　　美国环保署说，未来的20年，需要投资超过2770亿美元用于维修以及改善饮用水系统。而水利行业的工程师则认为这个数字更大一些，他们认为需要约4800亿美元。 

　　水在很大程度上是由城市政府管理的，从来没有面临过如此大的难题。美国水协（AWWA）认为，水的最终用户将会承担其中大部分的费用，方式可能是水费增加。

　　有关专家说，对于供水系统，现在是一个关键的时间，特别是一些老城市，比如纽约，那里的一些管道和隧道，建于19世纪初，目前正接近其预期寿命。 “我们这一代对此没有经验，基础设施正在兴建的时候，我们都还不在。”水务产业发言人Greg Kail说。"我们没有为水管的建设付费，但我们的健康都受益于它。" 他还表示，目前情况并没有达到危机阶段，但如果没有大量的投资，它将会是一个危机，每年都有小问题发生，最终就变成大问题了。 

　　基础设施出现问题会导致灾难发生：

　　去年，纽约街道下一个使用了84年岁的蒸汽管道爆裂，城市就像在下一场巨大的泥土雨和沙石雨。 

　　今年早些时候，芝加哥一条使用80多年的铸铁水管破裂，泄漏了数千加仑的水，并在街道上形成了一个25英尺长的洞。 

　　二月，丹佛，从一个破裂的30年管龄的管线中泄漏了400万加仑的水，25号州际公路出现了一个跨越三个车道的大洞。公路被关闭了接近两个星期。 

　　克里夫兰在过去的20年已经在基础设施方面花了数亿美元，但每天仍有管道破裂需要维修。上个月，一条管径2.5英尺的水管破裂，泄漏的水使得市中心广场变成水坑，损坏了很多设施。 

　　这些管道破裂导致了数量惊人的水的泄漏。 

　　这次的3600万加仑一天的泄漏，是来自纽约州85英里长的特拉华输水管，一个月的时间总计超过10亿加仑。相对于纽约市每年数千亿的水的消耗，这可能不是一个大的数字，但是这些每日漏水量足够满足干旱的北卡罗来纳州的用水了。 

　　距纽约100英里的瓦沃辛居民抱怨这些漏水涌入他们的院子地下室。

　　工程师们正试图确定，过去10年209公路沿线严重的潮湿是否是这些密封式输水管道的责任。

　　David Sickles说，即使不下雨，水也从地下室的裂缝处冒出。看起来地面上好像有很多的水。地面上已经不能放东西了。几乎每家都有一条黑色的软管从地下室通到已经非常潮湿的草地。 

　　冰雪融化时，Laura Smith家附近的地面变成了一个湖泊，她家的车道非常泥泞，以至于走到她家前门的时候，你的脚会感觉到向下陷。 
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　　EPA表示，在过去的20年间，进行大型修理和对饮用水基础设施进行改造已花费了约104亿美元，但是很难说服居民，让他们为埋在百英尺的地下的、他们永远也看不到的东西花钱。

　　修理需要的时间非常漫长花费也非常昂贵，主要是因为这些系统建成在近一个世纪前，埋在地底深处，那上面现在都是建筑物和主要道路。这种情况下，即使是检漏，也是非常昂贵和麻烦的，因为不可能仅仅为了检漏而关闭一个城市的水供应。
 
　　举例来说，如果纽约市想检查向特拉华州输水的的13.5英尺直径的输水隧道，关闭水的供应的话，没有水的支撑，覆土的荷载就会压坏这条管道。 

　　目前EPA在通过管道进出水的流量差监测隧道的泄漏，他们还使用机器人通过隧道，收集有关数据。

　　纽约已经投资60亿美元建一条新的输水隧道，这样检查和修理其他隧道就比较容易一些了。预计要到2020年完成。

　　全国各地，水费都在增加，以支付这些维修费用。估计未来的30年每个家庭将达到550-7000美元。 美国缅因州首府奥古斯塔，2001年到2007年已经将水费提高了11％，以募集3亿美元改善不断恶化的水系统。克利夫兰15年间逐步提高了6%，以建立一个7.5亿美元的基金去解决管龄老化和低效的问题。斯普林菲尔德将25万用户的水费增加了1倍。费城、kenosha、朴次茅斯、弗吉尼亚州和其他城市也纷纷调高水价。 

　　许多工程师和水公司都表示全国各地的水费都太低了。在纽约市 ，租用一个工作室公寓需要3000美元一个月，而其中水费及排污费用大约是60美元。（史瑛）
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